
Следуйте этим рекомендациям, чтобы обезопасить себя и окружающих при работе со шлифовальными инструментами
Преимущества использования шлифовальных кругов хорошо известны при подготовке сварных швов, резке и финишной обработке. При правильной и безопасной эксплуатации шлифовальные круги служат надежно и эффективно. Однако поврежденные или неправильно используемые круги, вращающиеся на тысячах оборотов в минуту, могут разлететься на осколки, напоминающие пули, что приводит к травмам.
Безопасность при шлифовании — обширная тема с множеством рекомендаций, но ниже приведены ключевые правила, которые необходимо помнить в первую очередь.
Защитные кожухи защищают оператора от искр и мусора во время шлифования, а также от осколков при разрушении шлифовального круга. Защитные кожухи жизненно важны для предотвращения травм — см. рис. 1. Именно поэтому их использование обязательно согласно требованиям Управления по охране труда (OSHA) и всегда должно соблюдаться.
Тем не менее, неправильное использование кожухов также создает опасные ситуации. Применение поврежденного кожуха ставит под угрозу безопасность оператора и окружающих. Кожухи с трещинами, деформациями, изгибами или сильным износом подлежат замене. После повреждения кожух может не сдержать осколки при разрушении круга. Если произошел обрыв круга, кожух необходимо осмотреть и при обнаружении повреждений заменить.
Оборудование с отсутствующими креплениями кожуха также опасно. Иногда при обслуживании оборудования крепежи повреждаются и не возвращаются на место после сборки. При разрушении круга отсутствие крепежей может привести к смещению, отсоединению или раскрытию кожуха, что создает дополнительную угрозу для оператора, поскольку фрагменты круга могут выйти наружу.
Оператор всегда должен использовать кожух, рекомендованный для конкретной машины и операции. Кожух, выполненный из жести, ткани, дерева или других материалов, не предназначенных для удержания осколков, может не выдержать удара. Оператор не должен красить или каким-либо образом маскировать несоответствующий материал под правильный кожух.
Модифицированные или обрезанные кожухи считаются опасными. Например, уменьшение размера кожухов типов 27 и 28, предназначенных для покрытия круга и плоскости вращения между машиной и оператором минимум на 180°, до 90° значительно увеличивает риск травмы практически до уровня отсутствия кожуха.
Пояснения/советы к сценарию №1. Кожухи 27 или 28 типа хорошо работают с одноименными кругами, но не обеспечивают должной защиты при использовании чашечных кругов типов 6 или 11. Эти круги выступают за пределы кожуха, и при разрушении круга оператор остается незащищенным.
Пояснения/советы к сценарию №2. Кожухи 27 и 28 типов открыты снизу для бокового шлифования соответствующими кругами, при этом заготовка дополнительно защищает оператора. Отрезные круги не предназначены для бокового использования и должны работать только периферией. Кожух для отрезных кругов должен полностью закрывать 180° вокруг круга. Если использовать отрезной круг с кожухом типа 27 или 28, одна сторона круга остается незащищённой, что опасно при разрушении круга. Не используйте отрезные круги на угловых шлифмашинах без соответствующего кожуха.
Ещё хуже, если оператор вообще снимает кожух. Самый неэффективный кожух — это тот, который сняли с машины и убрали в хранилище. Удаление кожуха во время работы не только опасно, но и незаконно.
Кроме соблюдения правил эксплуатации шлифовальных инструментов, крайне важно использовать утверждённые средства индивидуальной защиты.
Для защиты от искр и металлической стружки следует надевать защитный щиток и очки с ремешком, чтобы они не соскользнули. Оператор должен убедиться, что очки и щиток плотно прилегают и не смещаются во время работы.
Огнестойкая одежда и перчатки также необходимы для защиты от ожогов и порезов. Перчатки дополнительно гасят вибрацию, что снижает утомляемость оператора.
Дополнительные СИЗ включают защиту слуха и органов дыхания. Беруши или наушники предотвратят потерю слуха при громких работах. Для защиты лёгких минимум требуется маска, а при некоторых работах — респиратор. Ознакомьтесь с паспортами безопасности используемых материалов и абразивов, чтобы выбрать оптимальные средства защиты органов дыхания.
Правильное сочетание шлифовального круга и машины критически важно для безопасности и успешного выполнения задачи. При каждой установке круга оператор обязан проверить соответствие скорости круга и машины, чтобы не допустить превышения максимально допустимых оборотов. Безопасная рабочая скорость круга указана на его поверхности, а номинальная скорость машины — на корпусе. Никогда не превышайте указанную на круге скорость (в об/мин или м/с). Несоблюдение этого требования не только опасно, но и нарушает стандарты ANSI и законы OSHA. Рекомендуется работать на скорости, не превышающей максимальную для круга.
Также важно помнить: больший круг не означает лучшую работу. Следуйте рекомендациям по размеру, прилагаемым к вашей машине, и обязательно используйте круг, подходящий по размеру к кожуху.
Шлифовальные круги могут быть повреждены ещё до начала эксплуатации, поэтому крайне важно правильно их хранить. Системы хранения должны быть спроектированы и установлены с учётом специфики пользователя. Важно учитывать следующие моменты:
Обслуживание шлифовальных инструментов и абразивов — залог безопасности и высокой производительности. Начинайте и заканчивайте рабочий день с осмотра используемого оборудования. Все круги должны проверяться на наличие повреждений, сколов и трещин. Даже круги, хранящиеся на складе, могут оказаться поврежденными при неправильных условиях хранения. После проверки целостности круг необходимо испытать на рабочей скорости в течение не менее 60 секунд в защитном кожухе (например, в металлической бочке) перед началом работы. Помните: осмотр и испытание — это не разовая процедура, их следует проводить при каждом запуске нового процесса.
Независимо от типа питания, проверьте кабели и шланги на отсутствие повреждений с момента последнего использования. Убедитесь в правильности подключения и настройке питания. Всегда устанавливайте исправные кожухи и фланцы. Любые подозрительные детали должны быть отремонтированы или заменены для обеспечения безопасности персонала.
Эффективная программа обслуживания включает также правильное хранение после использования. Часто абразивы разбросаны по верстаку, кузову автомобиля или инструментальным ящикам. Привыкайте снимать абразивы после работы и утилизировать повреждённые. Оставляя круги на инструменте, вы рискуете, что следующий оператор не заметит повреждений и начнёт работу с неисправным кругом. Хранение неиспользованных абразивов в оригинальной упаковке и на определённом месте ускоряет их идентификацию и предотвращает сколы и повреждения.
Желательно использовать оригинальную упаковку для хранения, так как она содержит информацию по выбору и мерам безопасности. Это также позволяет провести осмотр перед установкой, что является отличной профилактической мерой.
Существует множество рекомендаций по обеспечению безопасности при шлифовании, но выполнение описанных выше простых правил позволит избежать наиболее распространённых опасностей, связанных с этой работой. За дополнительной информацией по безопасности при работе с шлифовальными кругами обратитесь к стандарту ANSI B7.1 «Требования безопасности к использованию, уходу и защите абразивных кругов».
